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鉄腕ダッシュに当社ホームページの写真が

Thu, 04 Mar 2010 19:15:17 +0900

先日、テレビ東京のスタッフさんからお電話をいただきまして。。。

こういうのを名乗るの電話って、正直まずは疑ってかかって、詐欺に合わないように注意する性格なんですが。。。笑

お話を聞いていると、鉄腕ダッシュの番組の中で「デファレンシャル」の説明をするので、当社のホームページの写真を使わせてもらえないかと言うものでした。

どうも詐欺でもなさそうだし、、＾＾；　承諾しました。

放送日は３月７日１９：００～の番組内だそうです。

たぶんほんの一瞬だけ映し出されるんでしょうけど、かなり嬉しいですね。

我が家では既に録画予約がスタンバイしています。

ちなみに画像は　'走行中のうなり音'　の中の一番上の画像だそうです。

放送日までにもっといい画像が見つかって、没にならないでと願っております　笑

本日は祝日営業

Thu, 11 Feb 2010 11:16:36 +0900

本日は、建国記念日で本来ならお休みなのですが、仕事が溜まってしまって、臨時で営業しています。

２月３月はもともと忙しい月なのですが、今年は１月からここまで、例年に無く忙しく、嬉しい悲鳴をあげています。

３月には新工場の建設もはじまります。

工場が新しくなったら作業リフトが増えるので、もっと仕事もこなせるのですが、今は１台だけなので、やりくりが大変で。。

ボッシュ研修センター

Thu, 21 Jan 2010 07:06:42 +0900

現在、埼玉県の熊谷市にあるボッシュオートモーティブシステムトレーニングセンターというところにきています。

ボッシュのテスターなども導入して、更なる診断技術の向上を目指しているんですが、その手段として、ボッシュ研修センターの勉強会に参加しています。

まずは手始めに初級から勉強しています。

毎日の工場で実践は積んでいるんですが、さすがに初級は座学がほとんどです。

もう何年も勉強していなかった、半導体の理論やら、簡単なトランジスター回路の勉強などもあり、脳みその奥のほうに沈んでいた知識を、ひっくり返して「混ぜ混ぜした」ような、何か新鮮なものがありました。

3日間の研修も今日までで、今日の午後には神戸に向けて帰ることになります。

今年はあと3回、４月にＡＢＳ、６月にモトロニック、１０月に今回受けた電子の中級を受講する予定です。

しかし、遠いなぁここは、自宅からだと新幹線を乗り継いで、駅からの移動もあわせると５時間はかかります。

車だと７時間くらいかかるようですね。

工場拡張のお話

Fri, 08 Jan 2010 17:53:09 +0900

２年ほど前に現在の工場の真裏の土地を取得していたのですが、なかなか工事にかかれずだったのですが、いよいよ２月頃から工事に入ります。

（続きは全文表示からどうぞ）

現在何とかかんとか４台の車が入庫できるだけの狭い工場だったのですが、裏の土地に新たに工場を建設し、７台の車が入るようにします。

リフトも現在は２柱リフトと呼ばれる作業リフトが１基だけなのですが、これを撤去して、新しい工場に柱の無いリフトを２基と、ドライブオンと言うタイプのリフトを１基、合計３基のリフトを入れる予定です。

これで、作業効率もかなりよくなるので、今まで修理期間がかかっていた修理も、早くできるようになります。

さらに、今の事務所の下に新たに事務所を作って、現在の事務所は待合専用にのスペースにしようと思います。

現在は狭い待合スペースに事務所も併設しているので、作業待ちのお客様にはゆっくりしていただけない状況です。

完成後には狭いながらも、ゆっくりしていただけるスペースに、ちょっとした商品も展示したいなぁと、考えています。

それともう１つ、これも構想２年になるんですが、『ボッシュ・カー・サービス』に加盟します。

既に機器を入れているのもこのためです。

おかげさまで、不況と言われた昨年も何とか成長を続けていますが、更なる飛躍を行います！

実は、今人手がたらず、従業員募集中なんです。

経験者優遇です、どなたかいませんか？　笑

輸入車整備のために　ボッシュシステムテスター＆アナライザーの導入

Fri, 01 Jan 2010 18:30:02 +0900

昨年の夏ごろに、ボッシュシステムテスターを導入しました。

各メーカー車両の診断コネクターに接続し、エンジン、ミッション、ブレーキなどのコンピューターと通信するシステムテスターＫＴＳ

エンジンのセンサーやアクチュエーターに直接接続し、各種コンポーネントのテストを行うことのできるアナライザーＦＳＡ

などです。

「全文表示」でもう少し詳しくご説明します。

今や、国産車も輸入車もすべてコンピューターで管理されています。

もちろん国産車のテスターは完備していたのですが、輸入車の整備をする上でボッシュのテスターは必需品です。

『KTS』このテスターは国産車はもとより、輸入車の診断も可能で、特にヨーロッパ車の分野では最高峰のテスターです。

『ＦＳＡ』このシステムアナライザーはセンサー、アクチュエーターなどのテストをが出来るだけではなく、擬似信号を出力し、不調箇所を確実に診断することが出来ます。
また、一般の整備工場に配備されている車検のためだけの排ガステスター（ＣＯ，ＨＣ）からさらに進んで、エンジン診断に役立つ４ガスの排ガステスター（ＣＯ，ＨＣ，ＣＯ２，Ｏ２）を備えています。

これらのテスターを『ＥＳＩ』というソフトウエアが統合し、トラブルコードからの、トラブルシューティング方法や、ホイールアライメントデータ、メンテナンススケジュール、ベルト類の取り換え要領、さらに配線図にいたるまでの広範囲にわたる技術情報を提供してくれます。

このソフトウエアは年間４回のバージョンアップがあり、常に最新の情報が更新されていきます。

今や整備情報がなければ、勘だよりの整備では確実な整備は出来ません。

阪神オートでは、今年ボッシュの開催する研修会にも積極的に参加し、更なる技術レベルを上げていきます。

神戸でボッシュテスターによる輸入車整備・修理は阪神オートへ

実は新車も販売しています

Tue, 08 Dec 2009 08:55:15 +0900

中古車だけかと思われがちなんですが、実は当社は新車も販売しています。

事務所には新車のカタログもたくさん並べているんですよ。
そろそろ整理しないと、古いカタログまで並んでいますが＾＾；

仕入先はもちろんディーラーさんからです、ディーラーさんによっては紹介料という形態であったり、仕入れ販売という形態であったり、さまざまなんですが、新車を販売しても少しだけ利益があります。

ディーラーさんの中には業販課という街の自動車やさん専門に回っている課があるところもあります。

またずっと昔から同じ営業さんが来ているディーラーさんもあったりで、とあるディーラーさん営業さんとは彼が新入社員で入ってきて以来の知り合いなので、かれこれ２８年の付き合いになります。当時は私も１８歳でした＾＾；

さて、今年の新車販売は景気対策と環境対策を組み合わせた減税と補助金の影響で当社にしてみると新車の販売も多かった年でした。

特に秋口になり、補助金が底をつくかも・・・といった憶測が流れてからの販売がとんとんと進みました。

お買い上げのお礼を兼ねて、少しご紹介します。

まずはダイハツ・ミラ、こちらは１３年を超えるキャロルを廃車にしてのお乗換えだったため、１２５０００円の補助金が適用されてのお乗換えでした。
最初はアルトでというお話だったのですが、アルトのオートマチック車は補助金の対象ではなかったのと、いつの間にかミラの方がちょっと車格がうえになっていて、ミラの方が豪華になっているんですね、そのあたりを考慮されてミラになりました。
ミラお買い上げ誠に有り難うございました。

次は日産ノート、こちらも補助金と減税の対象車です。
もちろん下取りは１３年をはるかに超えるチェイサー、補助金の額も２５万円と跳ね上がります。
車検は来年だったのですが、補助金がなくなってしまうかもということでのお乗換えになりました。
ノートお買い上げ誠に有り難うございました。

実は次もノート、こちらのお客様は一旦車検をされる予定でご予約していただいていたのですが、ちょうど１３年目の車検ということで、急遽お乗換えに変更されました。
小さい車で安い車だったら何でもいいからって言う、それだけの条件で、私どもにおまかせいただいてしまいました。
ちょうど、先のノートの納車が終わったばかりだったので、前のお客様の見積りを引っ張り出し、この価格でこんな車などいかがですか？ってご提案すると、「あぁじゃぁこれにするわ」ってなかんじで、ものの１５分の商談で車種から値引きから全て決定。。
色なんかもものの１分で決定　笑
ノートお買い上げ誠に有り難うございました。

さてもう１台ご紹介します。
最後はセレナワゴンです。
こちらは１３年越の補助金はつきませんが、エコカー乗り換えの補助金５万円対象車です。
実はこのセレナの下取りもセレナでして、このお客様はこれでセレナを４代目、現行セレナは２代目ということになります。
前回は通常グレードだったのですが、今回はライダーでお買い上げいただきました。
セレナお買い上げ誠に有り難うございました。

ということで日産車がおおいですね、、そう、２８年の付き合いになるセールスさんは日産の営業さんでした。

私が高校を卒業して日産に就職したときの１年後輩です。

彼も現在は課長さんですね～

ようやくブログ再開できそうです

Sat, 05 Dec 2009 09:15:15 +0900

世間では不景気不景気といわれていますが、当社ではどうしたわけか、おかけ様で今年もかなり忙しく、夏先ごろからは忙しさのあまり、ブログもろくに書けない状態でした。

今月に入りちょっとゆっくり出来そうなので、ブログも復活したいと思います。

お買い上げいただいて、掲載していないお車の紹介や、今年の夏に導入したボッシュのシステムアナライザーのお話、整備日誌のお話、いよいよ来年には工場を拡張しますので、そのお話などなど。。。

年末になってくると、また挨拶回りなんかが、出てきますんで、今のうちに出来るだけ更新したいと思います。

お楽しみ！

青いバルブは車検に通りません

Fri, 02 Oct 2009 11:15:15 +0900

以前からもちょこちょこある事例なんですが、後のナンバープレートランプとか、前の車幅灯なんかにブルーのランプを入れて車検に出される方がいます。が。。。

これは車検には通りません。

光らせてみると青っぽい白っぽい、、みたいな色ですが、保安基準に適合していないのです。

製造メーカーに確認もしたことがありまして、間違いありません。

メーカーとしては公道以外で使う＾＾：　あるいは車内のランプに使うような想定で販売しているようです。

おきお付けくださいね。

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神戸市でお車の車検・修理・メンテナンスのことなら、灘区の阪神オートにおまかせください。

雨水漏れ（雨水浸入）修理　２題

Wed, 09 Sep 2009 13:58:51 +0900

最近おこなった水漏れ（雨水浸入）の修理を２つほどご紹介します。

一つは日産プリメーラ、運転席の足元が水浸しになる。
もう一つはランドローバー・フリーランダーのトランクルームの中がプールになる＾＾　というものです。

まずはプリメーラーから。

これは運転席とその後ろの席のカーペットがぐっしょりと濡れてしまって、フロアマットがほとんど水に浸かってしまうような状況でした。

雨水浸入の修理は、原因をふさぐのが基本で、それ以外の方法はありません。

これが大変です。まずカーペットをめくります、これは思いっきり水を含んでいるので、同時にしっかりと乾かしておきます。

同時に内張りや、下手をするとダッシュまで外すことになる可能性もあるんですが、やるならばとことんっていう感じになります。

プリメーラのシート、カーペットと一部内張りを外した写真です。

これだけ外して、後はどこから水が浸入するのか、実際に水をかけて点検します。

今回はダッシュまで外さなくても水漏れ箇所が判明したため、一安心。

水漏れ箇所はメーターの裏あたりで、左の角付近です。
ちょうどピラーとボディーとがつながっている付近でした。

写真はしたから覗き上げたところです。

配線の左のところに鉄板と鉄板の張り合わせの部分に塗るシール剤がクリーム色に写っていますが、この一部から水が染み出してきていました。

量的には、本当に微々たるものですが、雨の中で放置すれば、間違いなく大浸水となります。

修理にはこの部分へさらにシール剤を塗布するのと、合わせて、外の水が浸入しそうな部分にもシール剤を塗りました。

ただし、これがまた大変、フェンダーを外してカウルトップを外して、、フェンダーを外すのに、ヘッドランプやバンパーまでも。

この状態からさらに水をかけて、入ってくるところを絞り込みます。

最終的にシール剤を塗った箇所はピラーの付け根付近でした。

次にご紹介するのはランドローバー・フリーランダーのトランクへの雨水浸入です。

この車は、リヤゲートにタイヤの付いているいわゆるオフロード４駆なのですが、あまりオフロード、オフロードしている車ではありません。

リヤゲートの扉も横開きのタイプです。

これの修理も同様にまずはカーペットや内張りをめくって、浸入箇所を突き止めるのが一番の仕事になります。

この車の場合はリヤゲートとボディーの隙間をシールするための、ゴム（ウエザーストリップ）とリヤゲートの間の密着が悪く、そこから雨水が浸入してきていました。

一番に思いつく修理方法として、このゴムを交換するという方法なのですが、このゴムの高いこと高いこと。

輸入車の部品の高いのにも本当に驚いてしまいますね。

結局ドアのヒンジの調整を行い、リヤゲートを開閉に差し支えない程度にボディー側に押し付けるように調整して修理完了となりました。

そうそう、ヒンジの裏側のボディーパネルには１０円玉サイズの穴があいていて、特段シールされているわけでもなく、ここからも水が入っていて、配線を伝わって室内へ入っていたので、こちらも一緒にシール剤で修理しておきました。

以上水漏れ（雨水浸入）修理２題でした。

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レガシーワゴンお買い上げ有り難うございました

Tue, 01 Sep 2009 18:36:36 +0900

今年は例年以上に忙しくしてまして、春先からの更新をほとんどしていませんでした。

時々お客様に「見てるのに更新されてないね～」なんて嬉しいお言葉をいただいてはいたのですが、忙しさにかまけてサボりだすと、ついつい・・・

ちょっと仕事も落ち着きましたので、ぼちぼち再開します。

５月の事になるのですが、レガシーのツーリングワゴンをお買い上げいただきました。

今回のお客様は、私が時々お邪魔している御寿司屋さんのご主人のご紹介です。

この御寿司屋さんは私んちからのごくご近所の御寿司屋さんで、とてもゴルフのお上手な方なんです。

何度かご一緒したのですが、いやぁあれくらいのスコアーがでると本当にうらやましいですね、、、ってゴルフの話になってしまいましたが、実はご購入いただいたお客様もゴルフをされます。

そんなこんなでおすし屋さんと、お客様と、私とでこの夏に一度回ってきました。

朝お客様が携帯電話を自宅に忘れてこられて、途中連絡がまったく取れずにひやひやするって言うハプニングがあったのですが、ゴルフ場には既に到着されていて、一安心。
ゴルフもとても楽しくラウンドすることが出来ました。

どうも有り難うございました！　って車の話になっていないですね　笑

レガシーツーリングワゴンお買い上げ誠に有り難うございました。

神戸市で中古車を探すなら、中古車代行オークションの阪神オートをご利用ください。