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GYS FLASH 給電・充電器を導入

11/2/2019

5 コメント

 
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車屋さんにとって必ず必要なバッテリー充電器ですが、最近は充電だけに利用するのではなく、コントロールユニットの診断中などにもバッテリーに接続して、電力を供給してやる必要があります。

エンジンをかけていればよさそうなもんですが、エンジン停止中でないとテストできなかったり、エラーを消去できなかったりと、いろいろ制約があります。

エンジン停止中であっても数十アンペアの電力が必要だったり、13ボルト以上の電圧を要求したりと、最近の整備では必須アイテムとなっています。

ところが電圧をコントロールしたり、100Aもの容量を発生できる充電器はそうそうありません。

弊社でも今までBOSCH製の充電器を使っていたのですが、残念ながら故障してしまい、買い替えるにしてもBAT490機種が製造中止になってしまってました。

そこでいろいろ検討した結果、フランスのGYSというメーカーの充電器を導入することにしました。
​
この機種は国内でも代理店さんが取り扱っているようですが、あえて東欧のサプライヤーさんから購入することにしました。(少しでもお安く購入するために(^^; )
最近かなりの頻度でパーツやら、工具やら、コンピューターの修理やら、海外の業者さんと直接取引することが多くなりまして、直接の輸入もあまり抵抗がなくなってきました。

この機種は GYSFLASH 121.12 CNT FVという機種で、100Vでも200Vでも利用可能です。
100Vで100アンペア
220Vで120アンペアの出力があります。
元々が溶接機械屋さんなんでかなり信頼できそうです。

ただ、コンセントの形状が東ヨーロッパ規格のもので、ここだけ改造しなくてはいけませんでした。
変換コネクタも探してみたんですが、これだけの出力に対応したものが見つかりませんでした。
画像
同業者の方でご希望される方がいらっしゃいましたら、代理購入させていただきますよ!
詳しい製品情報は こちら です。

モード変更でに日本語にも対応しています。
5 コメント
ロータリー自動車株式会社 遠藤
12/1/2019 13:06:31

はじめまして長野県にありますロータリー自動車株式会社の遠藤と申します。
だいたいで結構なのですが、GYS FLASH を代理購入して頂いた場合トータルでおいくらくらいになりますか。あとすいませんやったことがないのでお聞きしたいのですがコンセントの改造は簡単ですか?よろしくお願いします。

返信
阪神オート 井若(イワカ)
12/2/2019 09:15:19

初めまして!
阪神オートの井若といいます。

レートや、関税の関係でざっくりですが、
12万円くらいになります。

コンセントの改造も簡単です。

よろしければ、メールにて詳しくご案内します。
[email protected]

返信
Allen Edwards link
11/10/2022 13:48:06

Worry dog employee. Some economy begin bed beautiful true. Until college back they democratic writer.

返信
Simon Conley link
11/25/2023 06:45:30

Hi great readinng your post

返信
Rose Crawford link
9/4/2024 17:39:44

Great reading your bloog

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    世界最大級のシェアを持つ総合自動車部品メーカーである、ボッシュ社のカーサービス事業の加盟店、「阪神オート@ボッシュ・カー・サービス」です。
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